Tuning Cup I., II. a III. kolo
shrnutí

Celkové výsledky a výsledky jednotilvých od začátku sezóny zde

Fashion Cars Vysko Mýto 25.-27.5.2007

Třetí kolo soutěže AZ pneu Tuning Cup proběhlo na Fashion Cars ve Vysokém Mýtě. Tato menší, ale opravdu pohodová akce, přilákala téměř 80 soutěžících. Fashion Cars má narozdíl od klasického letiště výhodu zázemí s restaurací, WC a teplými sprchami, což je oproti ostatním srazům opravdu výrazné plus. Pokud k tomu přidáte také výbornou organizaci a bohatý doprovodný program, máme tu jednu z nejlepších akcí letošní sezóny.
Ale vraťme se zpět k AZ Pneu Tuning Cupu. Na Fashion Cars se objevilo i několik novinek a svěží vítr tentokrát zavanul hlavně v Seat Scene. Letos poprvé se představil Roman Vojtek alias Berty se svým Seatem Ibiza. Kdo si v minulé sezóně myslel, že na tomto voze už není co udělat, ten se šeredně zmýlil. Výsledek je ohromující a máme tu dalšího adepta na výrazný úspěch v celkovém hodnocení AZ Pneu Tuning Cupu pro letošní sezónu. Zasloužené první místo v Seat Scene a také Best of Best vůz srazu. Velice zdatně mu ale sekundovala také Eva Rudošová se Seatem Cordoba. Eva alias Mallory svůj vůz postupně přetváří v krásný showcar a jde jí to skvěle.
Nejvíce účastníků se tentokrát sešlo ve Škoda Modern Scene. I přesto tato kategorie nepoznala v letošním roce jiného vítěze než Milana Vybíhala se Škodou Felicia. Na paty jí ale šlape Dan Julínek (Škoda Octavia). V kategorii starších škodovek si první místo odvezl František Brabenec před Břetislavem Axmannem (oba Škoda Favorit). Vozů Škoda neustále přibývá a pro příští rok se budeme muset zamyslet nad jejich dalším rozdělením.
V Opel Scene na medailových pozicích nalezneme také dva úplné nováčky. Vítězství bral Jaroslav Majer (Opel Vectra) a těsně za ním skončil František Salmon (Opel Astra). Kompletně přestavěný Peugeot 306 přivezl ukázat také Pavel Dudák. Na voze se pracovalo do poslední chvilky a nestihlo se úplně vše, což se projevilo i na umístění, ale i přesto tu máme dalšího žhavého adepta ve French Scene. Neobsazenou tentokrát zůstala Oldies Scene, což je pro majitele těchto vozů určitě velká výzva.

Mimoňské války XI. 4.-5.5.2007

Mimoni proběhlo už jedenácté pokračování tamního tuningového válčení. V rámci programu akce nemohlo chybět ani druhé kolo letošního ročníku soutěže Tuning Cup. Své síly si mezi sebou poměřilo celkem 80 soutěžících. A většina z nich porotě pořádně zamotala hlavu. Co se týče obsazení jednotlivých kategorií, ani v Mimoni se příliš nezvedla účast ve VW Modern Scene (2 vozy), ale naopak ve French a BMW Scene, kde by se v loňském roce dali účastníci spočítat na prstech jedné ruky, přijelo více než 10 vozů!!! Také tu byly čtyři překrásné hostesky, které zpříjemňovaly představování soutěžních vozů ...

Někteří soutěžící opět ztráceli důležité body díky faktu, že nebyli přítomni u svých vozů (zbytečná 0 v kolonce představení vozu), což se náležitě projevilo i v konečném hodnocení. Našli se i takoví, kteří odjeli dříve, než měla být jejich kategorie hodnocena.

Ale pojďme se podívat, jak to všechno dopadlo. Svou premiéru v Tuning Cupu si v Mimoni odbyl Adam Králík alias AK-47 se svou Škodou Rapid. Tohle auto je postavené úplně od základů a dva roky práce se opravdu vyplatily. Best of Best auto srazu - víc to není asi nutné komentovat. Ale úplně jednoznačné to zase nebylo, protože tu byl také Darek Haumer a Peugeot 307CC. Ten na "pohár pohárů" sice nedosáhnul, ale těšit ho jistě může vítězství v ostré konkurenci ve French Scene.

V BMW Scene se z vítězství radoval Tomáš Leba se služební vozem Jamese Bonda - BMW Z3. Tohle auto možná na první pohled nevypadá jako potencionální vítěz, ale když se mu podíváte na hřebínek důkladněji, zjistíte, že si s ním Tomáš opravdu vyhrál.

V Mimoni se objevila ještě jedna novinka, o které se bude asi ještě dlouho mluvit. Svou Audi A4 přivezl ukázat Petr Bureš alias Burák. Matný lak, leopardí motivy a styl, na který v Čechách zatím moc zvyklí nejsme. Na autě je ještě hodně práce a jak sám Petr říkal, bylo poskládané těsně před srazem. Proto pro někoho možná nepochopitelně obsadilo "až" druhé místo ve své kategorii. Doufáme, že na nás Petr nezanevře - vydal se totiž neprošlapanou, ale správnou cestou a pokud dokáže vše vychytat, bude to paráda.

Tuning Motor Show Kopřivnice 21.4.2007

Už jsme v tom všichni zase na plné obrátky. Pořadatelům jde hlava kolem ze starostí se soutěží, porota si láme hlavu nad výsledky, soutěžící spekulují nad pořadím a divákům se z těch krásných aut točí hlava. Možná trochu přeháním, ale to nemění nic na tom, že Tuning Cup odstartoval svou 3. sezónu.

V Kopřivnici se sešlo téměř šedesát soutěžících, což na úvodní kolo není špatné číslo. Vyjelo také několik úplně nových aut, která stála opravdu za to. Ale bylo vidět, že se přes zimu hodně pracovalo i na vozech, které soutěžily i minulou sezónu. Příkladem za všechny je Darek Haumer (Peugeot 307 CC). Poprvé za své působení v soutěži dosáhnul na pohár Best of Best pro nejlepší vůz celého srazu a pochopitelně dominoval ve French Scene. V této kategorii bude letos ale ještě pořádná konkurence.

Asi nejtěsnější boj probíhal v kategorii Škoda Modern Scene, ve které soutěží Felicie a další novější modely z Mladé Boleslavi. Vítězství bral Milan Vybíhal alias GrandPa (Škoda Felicia), druhý skončil Dan Julínek (Škoda Octavia) a třetí po velice těsném boji Radek Jambor (Škoda Fabia). Všech sedm vozů v kategorii bylo ale na špičkové úrovni a rozdíly mezi nimi byly opravdu malé.

V nové kategorii Oldies Scene (vozy rok výroby 1977 a starší) se sešli dva krásní veteráni. Tím lepším byl Petr Biolek (VW Brouk). Ovšem Tatra 603 Jaroslava Huby je taky pořádná pecka! Snad tohoto hosta ze Slovenska uvidíme na našich srazech letos častěji. Když už jsme u těch zahraničních hostů, určitě stojí za to zmínit Kubu Beltraniho (PL, BMW E36 Coupé), který získal stříbro v BMW Scene. Nejlepší vůz srazu si nově volili také diváci. Nakonec se jím stal Tomáš Slováček se Škodou 120.

Sraz v Kopřivnici byl vcelku povedeným startem do nové sezóny. Co nás mrzí, je velice nízký počet soutěžících v kategoriích VW, kterou jsme díky velké konkurenci letos rozdělili. Snad se to do budoucna zlepší. V Kopřivnici jsme mohli pozorovat ještě jednu věc. Soutěžící byli až na výjimky pouze z Moravy a blízkého okolí, z Čech moc vozů nedorazilo. Jen se nám tak potvrdilo, že ochota absolvovat hezkou řádku kilometrů je v moravské části soutěžících podstatně větší.

dnes jsem absolvoval první den podle nových pravidel, která se nás všech týkají a zběžně jsem je " skouknul" na internetu. Dovolím si zde vyjádřit svůj názor jen na pár z nich. Určitě s ním někteří nebudete souhlasit a uvítám Vaše reakce.